Bakan Uraloğlu'ndan Karaman'a 1 Mayıs Müjdesi: Çevre Yolu Açıldı, Hızlı Tren Yolda!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu 1. Etap açılış töreninde konuştu. Karaman’a son 22 yılda 68 milyar liralık yatırım yapıldığını açıklayan Bakan Uraloğlu, çevre yolunun ikinci etabının da bu yıl sonuna kadar bitirilmesi için talimat verdi.

KARAMAN ASAYİŞ - Karaman'ın trafik yükünü hafifletecek ve transit geçişleri şehir dışına alacak dev projenin ilk adımı atıldı. 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü'nde Karamanlılarla buluşan Bakan Uraloğlu, yaklaşık 12 kilometrelik çevre yolu kesimini hizmete açtı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı konuşmada şu ifadelere yer verdi:

"Değerli Vali vekilimiz, değerli belediye başkanımız, belediye başkanlarımız, değerli il başkanlarımız, AK Parti ve Milliyetçi Hareket Partisi il başkanlarımız, ilçe başkanlarımız, değerli Karamanlı kardeşlerim, değerli karayolcu kardeşlerim, müteahhit firmamızın değerli çalışanları, değerli basın mensupları...

Ben de 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü’nü kutladığımız bu özel günün, Karaman Çevre Yolu 1. Etap açılış törenimizin sevinciyle birleşerek bizler için daha da anlamlı bir güne dönüşmüş olduğunu ifade ederek sözlerime başlamak istiyorum. Bu özel günde emeğin, dayanışmanın ve fedakarlığın en güzel örneklerinden birini sergileyen sizlerle bir arada olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Alın teriyle ülkemize ve milletimize hizmet eden tüm işçi ve çalışanlarımızın 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü’nü tebrik ediyor, dayanışma ruhumuzun daim olmasını diliyorum. Bu vesileyle sizleri saygıyla, sevgiyle, muhabbetle selamlıyorum.

Kıymetli Karamanlı kardeşlerim, değerli karayolcu kardeşlerim; Yunus Emre’nin sevgi ve hoşgörüyle yoğurulmuş dizelerinin, Karamanoğlu Mehmet Bey’in Türkçemizi resmi dil ilan ederek tarih yazdığı bu kadim şehirde bulunmanın bizim için ayrı bir yeri var. Karaman, tarihin her döneminde medeniyetlerin kesişme noktası, başkenti olarak anılmış çok önemli bir şehrimizdir. Bu nedenle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Cumhur İttifakı olarak şehrimizin bu köklü mirasına yakışır eserler kazandırmak için Karaman’ı her zaman öncelikli şehirlerimizin arasında tuttuk.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Karaman’ımızın ulaşım ve iletişim altyapısını güçlendirmek için 2002’den bu yana yaklaşık 68 milyar liralık yatırımı hizmete sunduk. 2002’de 19 km olan bölünmüş yol uzunluğunu 175 kilometreye çıkardık. Bütünlü sıcak karışım kaplamalı, yani şu yaptığımız yol gibi yolumuz maalesef yoktu; onu da 298 km’ye çıkardık. 288 km uzunluğundaki tek platformlu, yani bir gidiş bir gelişli yollarımızı da sil baştan yeniledik. Karaman-Ayrancı-Ereğli yolu, Ermenek Çevre Yolu, Karaman-Bucakkışla-Ermenek yolu, Karaman-Ayrancı-Ereğli yolunda Ağızboğazı Köprüsü ve Ağızboğazı Devlet Demiryolları Üst Geçit Köprüsü ile Ayrancı-Erdemli ayrımı farklı seviyeli, yani köprülü kavşağıyla; Karaman-Mersin yolu Vali Köprüsü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerimizi tamamlayarak sizlerin hizmetine sunduk. Şu anda da Karaman Çevre Yolu’nun ikinci kesimi, Karaman-Bucakkışla-Ermenek, Ermenek-Mut-Taşkent-Alanya ayrımı Sarıveliler yolları ve Sertavul Tüneli gibi 5 ayrı karayolu projemizde de çalışmalarımıza devam ediyoruz. Bu projelerin en büyüklerinden biri olan Karaman Çevre Yolu’nun 1. kesimini hep beraber açmanın sevincini, mutluluğunu yaşıyoruz.

Az önce de belirttiğim üzere Karaman, medeniyetlerin kesişme noktası ve Anadolu’nun tarih ile doğa hazinesi olan bir ilimiz. İç Anadolu’yu güneyinden Konya, Mersin, Antalya illeri arasında tarihi yeraltı şehirleri, mağaraları, inanç merkezleri, yaylaları ve doğal güzellikleriyle birbirinden farklı turizm alternatifleri sunan bir cazibe merkezi olarak turizmin de parlayan yıldızı. Bu nedenle özellikle son yıllarda yerli ve yabancı ziyaretçi hareketliliğiyle kent içinde trafik yoğunluğuyla karşı karşıya kalıyor. Şehirdeki araç sayısının 120 bini aşması ve Konya, Mersin, Antalya arasındaki önemli transit koridorlarında yer almış olması nedeniyle ciddi trafik yoğunluğu oluşmuş durumda. Bu durum hem şehir içi trafiğini olumsuz etkiliyor hem de lojistik, tarım ve ticaret faaliyetlerini, aynı zamanda transit trafiği yavaşlatıyordu.

İşte bu nedenle Karaman’ın ulaşım altyapısını güçlendirmek ve geleceğe taşımak için toplam 21 km uzunluğundaki Karaman Çevre Yolu’muzu iki kesim halinde yapım çalışmalarını başlatmıştık. Şimdi sizlerle birlikte yaklaşık 12 kilometrelik 1. etabını; bütünlü sıcak karışım kaplamalı, iki gidiş iki geliş toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamladık. Hizmete sunduğumuz bu kesimde 3 tane köprülü kavşak, 1 tane hemzemin kavşak, 1 tane viyadük, 2 adet köprü, 3 adet alt geçit ve 20 adet menfezi inşa ederek modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birini hayata geçirdik. Ayrıca yörenin bitki örtüsüne uygun 5 bin 200 adet fidanı da toprakla buluşturduk. 70 bin metrekare kavşak ve refüj alanında kuru peyzaj çalışmasını yaparak su tasarrufu sağlayan, estetik ve sürdürülebilir bir çevre düzenini de oluşturduk.

Değerli kardeşlerim, değerli çalışma arkadaşlarım; Karaman-Adana, Karaman-Mersin yolları arasındaki bağlantıyı sağlayarak transit geçişlerin artık şehir merkezine girmeden daha güvenli, hızlı ve konforlu bir şekilde akışını sağladık. Karaman Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ticaret alanlarındaki erişimi daha hızlı ve güvenli bir hale getirdik. Hayırlı olsun! Seyahat süresini 6 dakikaya düşürdük. Böylece zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 27 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 340 milyon lira —ki önemli bir rakamdır— tasarruf sağlayacağız. Akıcı trafik sayesinde karbon salınımını yıllık olarak 1.361 ton azaltarak çevreci ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemine de katkı sağlamış olacağız.

Yapım çalışmalarına devam ettiğimiz yaklaşık 9 km uzunluğundaki ikinci kesimin de tamamlanmasıyla, bu kesimde Karaman-Konya devlet yolu güzergahını da çevre yoluna entegre etmiş olacağız. Böylece yolun daha etkin bir şekilde hizmet sunmasını sağlayarak Karaman’ımızı daha modern, daha akıcı, daha güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına inşallah kavuşturmuş olacağız. Tabii şimdi soru: 'İkinci kesim ne zaman bitecek?' İkinci kesimi değerli kardeşlerim, önümüzdeki sene bitirmeyi planladık ama müteahhit firmamızı biraz destekleyeceğiz; bu sene sonuna bitirebilir miyiz diye bir gayret edeceğiz. Sözümüz önümüzdeki seneye ama bu sene için de bir gayret edeceğiz inşallah. Biz iyi niyeti ortaya koyduğumuzda Rabbim gerisini de nasip ediyor.

Kıymetli kardeşlerim, değerli katılımcılar; tabii ki sadece karayolu çalışmalarıyla da sınırlı değil bizim Karaman’daki çalışmalarımız. Demiryolu gibi diğer ulaşım türlerinde de gelişimi sağlayacak önemli yatırımları gerçekleştiriyoruz. İl sınırlarımız içerisinde 177 kilometrelik mevcut eski hattımızı tamamen modernize ettik, sil baştan yaptık. Karaman OSB hattını da bu kapsamda tamamladık. Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nı 8 Ocak 2022’de hizmete açtık. O günden bu yana Karaman ile Konya, Ankara ve İstanbul arasında yaklaşık 5 milyon 250 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlamış olduk.

Bu hattın devamı olan toplam 135 kilometre uzunluğundaki Karaman-Ulukışla hattımızı da saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde; çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Geçen sene de o şantiyemizi yılın aynı zamanlarında ziyaret etmiştik. Buna da yeri gelmişken şunu vurgulamak istiyorum: Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı sadece bölgesel değil, uluslararası ölçekte lojistik ve yolcu taşımacılığında büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak çok çok önemli bir ulaşım projesidir. Tamamlandığında hattımızın yük potansiyeli yaklaşık 34 milyon ton, yolcu potansiyeli ise yıllık 2.7 milyon yolcu olacak. Konya-Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresi 3 saat 40 dakikadan yaklaşık 1 saat 35 dakikaya inecektir. Ayrıca Marmara, İç Anadolu, Ege ile Akdeniz bölgeleri, hatta hatta Güneydoğu Anadolu arasında hızlı tren bağlantısını da böylece sağlamış olacağız inşallah. Projemizi önümüzdeki yılın son çeyreğinde tamamlayarak hizmete sunmayı planlıyoruz. Yine hattımızın devamında Ulukışla-Yenice arasını şimdilik konvansiyonel hatla, yani eski hattımızla; sonrasında da bu güzergah için ihalesini bu yılın ilk ayında yaptığımız Aksaray-Yenice arasındaki hızlı tren hattıyla başta Mersin olmak üzere Adana, Osmaniye, Gaziantep’teki üretim ve lojistik merkezlerine inşallah ulaştırmış olacağız. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.

Değerli kardeşlerim; Karaman’ı hem karayollarında hem demiryollarında hem de tüm ulaşım modlarında Türkiye Yüzyılı’na yakışır bir seviyeye taşımak için gece gündüz demeden çalışıyoruz, gayret ediyoruz. Bu eserlerin tamamı sizlerin desteği, bakanlığımıza bağlı kurumlarımızdaki çalışma arkadaşlarımızın yüklenmesi, firmalarımızın özverisi ve işçi kardeşlerimizin büyük emeğiyle ortaya çıkmaktadır. 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü’nde bir kez daha vurgulamak isterim ki; ülkemizin dört bir yanında inşa ettiğimiz yollar, köprüler, tüneller ve viyadükler alın teriyle, emekle, dayanışmayla yükselmiştir. Emek olmadan hiçbir şey vücut bulmaz. İşte bu anlayışla milletimizin refahı ve ülkemizin kalkınması için durmadan, yorulmadan çalışmaya devam edeceğiz.

Bu düşüncelerle Karaman Çevre Yolu’muzun yapım çalışmalarında öncelikle bize her türlü imkanı sağlayan Sayın Cumhurbaşkanımıza, sonrasında bu işin yatırım programına alınarak yapılmasını yakından takip eden milletvekillerimize, il başkanlarımıza, belediye başkanlarımıza, taşeron ve müşavir firmalarımıza ve ana yüklenici firmamıza, karayolcu kardeşlerimize ben huzurlarınızda teşekkür ediyorum. Biz Cumhur İttifakı olarak Karaman’ımıza, ülkemize inşallah çok çok daha hizmetler beraberce yapacağız. Allahutaala birlik beraberliğimizi daim etsin inşallah. Yolumuz hayırlı uğurlu olsun. Kalın sağlıcakla."